La competencia desleal de los repuestos importados y la falta de financiamiento son algunos de los retos de la industria nacional de autopartes para 2024.
El presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores, Omar Bautista, aseguró que el sector cierra el 2023 con 80% de su capacidad disponible.
«Seguir trabajando duro para superar la competencia desleal de las importaciones de autopartes, similares a las producidas en el país, las cuales no pagan impuestos ni generan facturas», dijo.
Con información de Unión Radio
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