La decisión se produce después de que los legisladores estadounidenses mantuvieran una reunión virtual con el presidente de Ucrania, Volodymyr Zelensky.
El secretario de Estado de EE. UU., Tony Blinken, dijo a CBS News el domingo que Washington ha dado un «luz verde» a los miembros de la OTAN para que suministren a Ucrania aviones de combate, y que Estados Unidos trabajaría para reemplazar cualquier avión enviado a Kiev. Blinken habló después de que el presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, instó a los legisladores estadounidenses a intervenir en el conflicto en curso con Rusia.
Cuando se le preguntó si los miembros de la OTAN podrían comenzar a enviar aviones a Ucrania, Blinken dijo "Eso tiene luz verde". El principal diplomático estadounidense dijo entonces que Washington ya estaba trabajando con funcionarios polacos para «relleno» cualquier avión que envíen a Ucrania, lo que significa que EE. UU. reemplazaría cada avión polaco entregado a Kiev por uno estadounidense.
Apoyar la entrega de aviones a Ucrania ocupa un término medio para los EE. UU. entre la intervención activa en Ucrania y las represalias puramente económicas contra Moscú. El gobierno de Kiev no ha ocultado su deseo de que Estados Unidos intervenga militarmente, y el presidente Zelensky instó a los legisladores estadounidenses el sábado a hacer cumplir una "zona de exclusión aérea" sobre Ucrania. Tal medida haría que EE. UU. y cualquier aliado de la OTAN dispuesto se comprometiera a derribar aviones rusos, algo que Moscú ha dicho explícitamente que percibiría como un acto de guerra.
Estados Unidos y la OTAN han descartado una zona de exclusión aérea y han declarado repetidamente que no enviarían tropas a Ucrania.
Sin embargo, entregar aviones de combate a los ucranianos no ha resultado sencillo hasta ahora. La Unión Europea prometió aviones de combate a Ucrania a fines del mes pasado, pero enfrentó dos obstáculos importantes: primero encontrar aviones que los pilotos ucranianos pudieran volar y luego encontrar países dispuestos a entregarlos desde sus aeropuertos.
La Fuerza Aérea de Ucrania utiliza aviones MiG-29 y Sukhoi Su-24, Su-25 y Su-27 de diseño soviético en funciones de combate, y con el Su-25 utilizado por Bulgaria y el MiG-29 utilizado por Polonia, Bulgaria y Eslovaquia, los aviones tendrían que provenir de estos países.
Poco después del anuncio de la UE, Polonia declaró que no enviaría aviones a Ucrania ni permitiría que sus aeropuertos se utilizaran para entregas. Bulgaria y Eslovaquia declararon entonces que no participarían en ningún acuerdo, acabando con los planes de suministro de armas de la UE.
Sin embargo, la declaración de Blinken del domingo sugiere que el plan puede haber sido revivido, pero por parte de EE. UU. y Polonia en lugar de la UE. Blinken no dio ninguna indicación de qué tan pronto podrían estar los aviones polacos en camino a Ucrania, pero dijo que las conversaciones entre Washington y Varsovia estaban en curso. «activo.»
El secretario de Estado de EE. UU., Tony Blinken, dijo a CBS News el domingo que Washington ha dado un «luz verde» a los miembros de la OTAN para que suministren a Ucrania aviones de combate, y que Estados Unidos trabajaría para reemplazar cualquier avión enviado a Kiev. Blinken habló después de que el presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, instó a los legisladores estadounidenses a intervenir en el conflicto en curso con Rusia.
Cuando se le preguntó si los miembros de la OTAN podrían comenzar a enviar aviones a Ucrania, Blinken dijo "Eso tiene luz verde". El principal diplomático estadounidense dijo entonces que Washington ya estaba trabajando con funcionarios polacos para «relleno» cualquier avión que envíen a Ucrania, lo que significa que EE. UU. reemplazaría cada avión polaco entregado a Kiev por uno estadounidense.
Apoyar la entrega de aviones a Ucrania ocupa un término medio para los EE. UU. entre la intervención activa en Ucrania y las represalias puramente económicas contra Moscú. El gobierno de Kiev no ha ocultado su deseo de que Estados Unidos intervenga militarmente, y el presidente Zelensky instó a los legisladores estadounidenses el sábado a hacer cumplir una "zona de exclusión aérea" sobre Ucrania. Tal medida haría que EE. UU. y cualquier aliado de la OTAN dispuesto se comprometiera a derribar aviones rusos, algo que Moscú ha dicho explícitamente que percibiría como un acto de guerra.
Estados Unidos y la OTAN han descartado una zona de exclusión aérea y han declarado repetidamente que no enviarían tropas a Ucrania.
Sin embargo, entregar aviones de combate a los ucranianos no ha resultado sencillo hasta ahora. La Unión Europea prometió aviones de combate a Ucrania a fines del mes pasado, pero enfrentó dos obstáculos importantes: primero encontrar aviones que los pilotos ucranianos pudieran volar y luego encontrar países dispuestos a entregarlos desde sus aeropuertos.
La Fuerza Aérea de Ucrania utiliza aviones MiG-29 y Sukhoi Su-24, Su-25 y Su-27 de diseño soviético en funciones de combate, y con el Su-25 utilizado por Bulgaria y el MiG-29 utilizado por Polonia, Bulgaria y Eslovaquia, los aviones tendrían que provenir de estos países.
Poco después del anuncio de la UE, Polonia declaró que no enviaría aviones a Ucrania ni permitiría que sus aeropuertos se utilizaran para entregas. Bulgaria y Eslovaquia declararon entonces que no participarían en ningún acuerdo, acabando con los planes de suministro de armas de la UE.
Sin embargo, la declaración de Blinken del domingo sugiere que el plan puede haber sido revivido, pero por parte de EE. UU. y Polonia en lugar de la UE. Blinken no dio ninguna indicación de qué tan pronto podrían estar los aviones polacos en camino a Ucrania, pero dijo que las conversaciones entre Washington y Varsovia estaban en curso. «activo.»
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