La profunda crisis económica en la que se ha visto inmersa la economía venezolana durante la última década ha afectado gran cantidad de rubros, siendo el del comercio de contenedores uno de ellos.
Actualmente Venezuela cuenta con un flujo que se estima puede estar en torno a los 2.000 contenedores mensuales, una cifra que representa una pequeña fracción del volumen que circulaba a mediados de 2011.
Gretsy Marín, primera vicepresidente de la Asociación de Agentes de Carga y Aduana de Venezuela (Asocav), comentó en una entrevista a Fedecámaras Radio que para ese año el país movía unos 10.000 o 12.000 contenedores mensualmente. Esto representa una contracción del sector cercana al 81 %.
Indicó que como parte de la incipiente recuperación económica que se vive en el país, durante la segunda mitad de 2021 el sector experimentó un aumento del volumen de envíos de entre 25 % y 30 %.
Marín explicó que dicho crecimiento ha estado apalancado en un incremento tanto de las exportaciones como de las importaciones, algo que no se experimentaba desde hace varios años.
Recordó a su vez que el sector cuenta con características especiales, tales como el hecho de que previo a que un buque cargado con contenedores atraque en un puerto nacional, anteriormente la carga tiene que haber sido comprada con una antelación de entre 15 a 90 días.
"La conectividad no ha cambiado mucho, estamos recibiendo en promedio un buque cada 15 días en La Guaira, dos buques cada 15 días en Puerto Cabello, a lo que se suman algunos pocos de carga particulares", comentó.
La vicepresidenta de Asocav agregó que esta cifra podría incrementarse en la medida que se produzca una recuperación de las importaciones, ya que cada buque puede transportar fácilmente unos 500 o 600 contenedores.
Actualmente Venezuela cuenta con un flujo que se estima puede estar en torno a los 2.000 contenedores mensuales, una cifra que representa una pequeña fracción del volumen que circulaba a mediados de 2011.
Gretsy Marín, primera vicepresidente de la Asociación de Agentes de Carga y Aduana de Venezuela (Asocav), comentó en una entrevista a Fedecámaras Radio que para ese año el país movía unos 10.000 o 12.000 contenedores mensualmente. Esto representa una contracción del sector cercana al 81 %.
Indicó que como parte de la incipiente recuperación económica que se vive en el país, durante la segunda mitad de 2021 el sector experimentó un aumento del volumen de envíos de entre 25 % y 30 %.
Marín explicó que dicho crecimiento ha estado apalancado en un incremento tanto de las exportaciones como de las importaciones, algo que no se experimentaba desde hace varios años.
Recordó a su vez que el sector cuenta con características especiales, tales como el hecho de que previo a que un buque cargado con contenedores atraque en un puerto nacional, anteriormente la carga tiene que haber sido comprada con una antelación de entre 15 a 90 días.
"La conectividad no ha cambiado mucho, estamos recibiendo en promedio un buque cada 15 días en La Guaira, dos buques cada 15 días en Puerto Cabello, a lo que se suman algunos pocos de carga particulares", comentó.
La vicepresidenta de Asocav agregó que esta cifra podría incrementarse en la medida que se produzca una recuperación de las importaciones, ya que cada buque puede transportar fácilmente unos 500 o 600 contenedores.
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